广州恒嘉海运——
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疫情以来,原以为国际贸易会萎缩,导致船运业也萎缩,谁知道国际贸易有一定的萎缩,但是船运业反而迎来了高峰。由于各国港口受疫情影响,港口工作人员感染新冠,导致作业效率下降。同时货主也因疫情管控接货时间延迟,导致了各个港口码头出现严重的拥堵的,集装箱的周转效率降低,船舶的班期准时率也降低,船公司由此开启了一轮又一轮的大幅涨价。拥堵导致缺箱,缺舱位,国际航运市场开始大量吸收集装箱,船舶,而专营内贸海运公司的船公司把集装箱和船舶租赁给国际航运,因此导致内贸海运的运价随着运力紧缺也跟着上涨。