国内最大内贸集装箱船“中谷福州”轮首航福州港江阴港区

2024年12月21日上午，国内现有最大内贸集装箱船之一——“中谷福州”轮，在福州港江阴港区3号泊位顺利完成首航仪式。

本次首航由福建港口集团与中谷海运集团联合举办。“中谷福州”轮的正式投运，标志着福州港集装箱干线运输服务网络进一步完善，为南北内贸直航海上通道的畅通提供了更强运力支撑。

船舶核心参数

该船是目前国内内贸集装箱航线中载运能力最强的船型之一，适合大货量、批量化的南北货物运输。

航线意义：连接南北核心港口

“中谷福州”轮投运的航线为营口—福清—南沙，覆盖了：

• 营口港：东北地区重要出海口，辐射辽宁、吉林、黑龙江及内蒙古东部

• 福州港（江阴港区）：服务福建及周边制造业、贸易集散地

• 广州南沙港：珠三角核心枢纽，连接粤港澳大湾区

这条航线的稳定运行，将：

• 提升东北与华南之间的直航运输效率

• 降低中转时间和物流成本

• 促进粮食、建材、消费品等大宗商品的南北对流

对国内物流行业的影响

1. 推动“散改集”绿色运输

中谷物流董事会秘书代鑫在首航仪式上表示，“散改集”是响应国家绿色环保方向的重要业务布局。

• 福州港是福建省散货货源最集中的区域

• 通过集装箱替代传统散货运输，可减少货损、提高装卸效率、降低环境污染

• “中谷福州”轮的投运，将为更多散改集客户提供稳定的运力支持

2. 强化福州港的干线枢纽地位

本次首航标志着：

• 福州港集装箱干线服务能力进一步提升

• 江阴港区具备常态化接泊超大型内贸集装箱船的能力

• 福建及周边企业可享受更稳定、高效的南北海运通道

3. 服务国内大循环

中谷海运表示，未来将在福建投入更多运力，持续完善航线布局，为：

• 福建内陆腹地经济发展

• 南北货物流通和贸易

• 沿线地区经济协同发展

提供长期、稳定的物流保障。

对货主企业的实际价值

如果你是：

• 在福建（福州、泉州、厦门等）有出货需求的生产或贸易企业

• 需要将货物发往东北（营口、大连等） 或华南（南沙、珠三角）

• 正在寻找稳定、大载量、低成本的集装箱海运方案

“中谷福州”轮的投运意味着：

• 舱位更充足：4636标箱的大载量，减少甩柜风险

• 时效更稳定：直航航线，减少中转等待

• 成本更可控：规模化运输，单位成本下降

与我们服务的关联

我司（广州恒嘉物流）持续关注国内沿海集装箱运输网络动态，“中谷福州”轮所服务的“营口—福清—南沙”航线，与我们现有的国内海运门到门服务体系高度协同。

我们可为您提供：

• 福州港（江阴港区） 的提货、装箱、集港服务

• 南沙港的卸船、拖车、送货服务

• 全国主要港口之间的门到门集装箱运输方案

如需了解该航线的最新船期或获取报价，欢迎联系我们。